MOTEUR
Arken Generator n’utilise que des moteurs à gaz naturel de type industriel à 4 temps, à injection directe, à faible consommation de carburant, à réglage et régulation précis de la vitesse, à régulateur de type mécanique ou électronique moaté sur la pompe à carburant, à refroidissement par huile, air ou eau selon le type de refroidissement du diesel, à système de filtrage de l’huile, du carburant et de l’air conçu pour des conditions de fonctionnement difficiles qui garantissent une longue durée de vie ou un fonctionnement performant du moteur, à moteurs à gaz naturel de type industriel à 4 temps, a injection directe, avec les capteurs de limite et de niveau necessaires pour la protection du moteur, qui repondent aus specifications ISO 8528, ISO 3046. Le moteur est fourni avec tous les equipements necessaires pour un fonctionnement sûr. Les moteurs conçus uniquement pour un fosctionnement en veille de sont pas inclas dans le portefeuille de production.
ALTERNATEUR
Arken Jenerator, uilise des atemateus de margue euopeence pour ses goupes eectogeenes, qui sout coaformes a tons les cerificats irenatonaux, EC 600341, IS085283, EN53011, BS4999-5000 VDE 0530. seloa leu puissance et lus erigences Les aemateus. qui a ue eande efficacite et we haute perforoance pou toutes les corditions, out tous les Cerifcats de quaite et de se contion er aus nomes moodiales.
SYSTEME de REFROIDISSEMENT
rken Jenerator, choisit ses radiateurs a partir de la selection originale ou de la liste des fournisseurs approuves de son moteur sur les cartes pour des raisoc e facilite dutilisation, la disponibilite des pieces de rechange, de haute performance et d’ efficacité maximal
CHASSIS
Arken Jenerator, fabrique son propre chassis, basé sur les normes internationales pour tous les groupes électrogénes. Les cadres sont cançus et fabriqués de tole ou de profiles structuraux (tubes, canaux en C) pour offrir une resitance aux vibrations et aus contraintes.
BESERVOIR de CARBURANT
Perte de pression du mélangeur de gaz (mBar) : 5
Pression d’aspiration maximale (mBar) : 30
Température max. Temperature d’entrée du gaz (°C) : 35
Pression d’alimentation Min / Max du client avant le régulateur de gaz
(Bar) : 0,02 / 0,04 Min / Max pression d’alimentation à l’entrée du moteur (mBar): 15 / 35
Diamètre minimum du tuyau d’entrée du gaz (mm) : 24
CAPOT
Pour assurer l’isolation acoustique (ISO8528-10:1998) et protéger le générateur des effets corrosifs des conditions méteorologiques extérieures, des cabines ou des conteneurs sout utilises en fonction de la taille du générateur ou du degré d’intensité sonore. Bien que la priorité lors de la conception des cabines ne vise que le niveau sonore, en plus des conditions déterminées par les normes ISO3046 et ISO8528, le générateur est conçu pour fourir la puissance déclarée dans un climat tropical, à une température ambiante de 50°C, avec une bumidité relative de 30% et au nivenu de la mer. Les cabines présentent des caractéristiques telles qu’use structure compacte, une faible hauteur, un fsble niveau sonore, un accès facile à l’alternateur du moteur et au pannes de commande, um levage en deux points, un silencieux déchappement caché à l’intérieur de la cabine pour des raisons de sécurité et de non-corrosion, et la possibilité d’être démontées.
DOCUMANTATION
Manuel d’entretien et d’exploitation, Manuels du moteur et de l’alternateur, Livret du contrôleur, Fiche de garantie, Schéma électrique
WARRANTY
La période de garantie commence à la date de la réception de l’article et s’étend sur 1 ans ou 1000 heures.
